在雅威達傳動小編之前的分享中，提到寧德時代100億鋰電設備大單的發(fā)布，會不會使得直線導軌更加缺貨。這個100億大單，也使得抖音里鋰電設備著實火了一圈。而如今，寧德時代與特斯拉（TSLA. NASDAQ）6月25日的協(xié)議，讓寧德時代又一次沖上了熱搜。而這個協(xié)議的簽訂，使得寧德時代市值破萬億，市值再創(chuàng)新高，賣導軌的小女孩帶您了解它與特斯拉的關系。

6月28日晚上，寧德時代（300750.SZ）發(fā)布公告稱，該公司于6月25日，與特斯拉簽訂協(xié)議，根據(jù)該協(xié)議約定，寧德時代將從2022年1月開始，直至2025年12月，向特斯拉供貨鋰離子動力電池。寧德時代當天的股價創(chuàng)下歷史新高，每股收報493.9元，漲幅達到3.71%。其總市值，更是達到11503億元。

賣直線導軌的小女孩了解到，動力電池，是寧德時代的業(yè)務基石，為寧德時代貢獻了zui多的利潤，zui多的營收。該公司2020的財報顯示，動力電池系統(tǒng)銷售的收入，是394.25億元，比2019年增長2.19%。

此次寧德時代與特斯拉的牽手，也使得特斯拉原來的電池供應商松下處境尷尬，賣直線導軌的小女孩也多方了解到，松下6月25日公布了2020年財報，截止今年3月底，松下已經(jīng)將所持有的特斯拉股票全部清倉，套現(xiàn)4000億日元。一邊是寧德時代與特斯拉之間的關系愈發(fā)緊密，一邊是松下清倉了特斯拉的股票，他們?nèi)咧g的關系，使得市場引發(fā)了不少議論。當然，賣直線導軌的小女孩更關心的是，寧德時代此次與特斯拉的合作，對鋰離子動力電池設備企業(yè)，帶來什么樣的影響，對直線導軌的市場供應，又帶來什么變化，我們拭目以待。畢竟，寧德時代從2018年登陸創(chuàng)業(yè)板時，市值還不到500億元，而到今年5月底突破萬億，3年將近20倍的增長，雅威達賣直線導軌的小女孩認為，寧德時代已經(jīng)成為新能源行業(yè)的風向標。

關于此次寧德時代與特斯拉的牽手，朋友們有什么見解，也可以分享哦，賣直線導軌的小女孩也很樂意跟志同道合者，一起學習。

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